La Provincia di Pisa ha scelto Displaid
La Provincia di Pisa ha scelto Displaid, startup deep-tech milanese specializzata nello sviluppo di tecnologie per il monitoraggio, la gestione e la sicurezza delle infrastrutture, per il servizio di monitoraggio strutturale di quattro ponti situati lungo la SP1, la SP24, la SP30 e la SP44.
L'iniziativa si inserisce nella strategia della Provincia di Pisa per evolvere la gestione del proprio patrimonio infrastrutturale attraverso strumenti tecnologici avanzati e un utilizzo sistematico dei dati. Una visione di lungo periodo che punta a superare i controlli puntuali, favorendo una conoscenza costante delle opere per individuare le criticità, definire le priorità e programmare gli interventi. Un approccio particolarmente rilevante per una rete che conta oltre 300 ponti.
«Queste quattro opere rappresentano il primo passo verso un modello che intendiamo estendere progressivamente alle infrastrutture più rilevanti e strategiche», sottolinea il Presidente della Provincia di Pisa, Massimiliano Angori. «L'utilizzo sistematico dei dati ci consentirà di definire le priorità di intervento e di garantire continuità nelle attività di controllo anche dopo i lavori di ristrutturazione e consolidamento. Sarà inoltre possibile coordinare le installazioni con i cantieri già programmati, riducendo l'impatto sulla circolazione stradale».
L'incarico, della durata di tre anni, sarà realizzato attraverso il modello Monitoring as a Service, con cui Displaid offre un servizio integrato che comprende installazione della sensoristica, raccolta e analisi dei dati e accesso alla piattaforma digitale Iris.
«La Provincia di Pisa dimostra una visione lungimirante, ponendosi tra le realtà pioniere nell'adozione di nuove tecnologie per la gestione delle infrastrutture. Siamo orgogliosi di contribuire a questo percorso e di poter lavorare a stretto contatto con i suoi ingegneri, affinché la tecnologia diventi uno strumento concreto per supportare le loro attività e costruire una gestione della rete sempre più consapevole e orientata al futuro», commenta Lorenzo Benedetti, CEO di Displaid.
I quattro ponti interessati si trovano in diverse aree del territorio provinciale e presentano caratteristiche strutturali differenti:
● SP1, ponte della Botte, sul fiume Arno, tra i Comuni di Calcinaia e Vicopisano: struttura a cavalletti in calcestruzzo armato con travi in acciaio, a seguito dell'intervento di ristrutturazione.
● SP44, nel Comune di Vecchiano: struttura a travi in calcestruzzo armato.
● SP24 "Arnaccio-Calci", al km 9+935, sul torrente Zambra di Calci, nel Comune di Calci: struttura a travi in calcestruzzo armato.
● SP30, sul fiume Serchio, in località Ripafratta, tra i Comuni di San Giuliano Terme e Vecchiano: struttura a travi in calcestruzzo armato.
La collocazione delle opere rende particolarmente importante conoscerne il comportamento in relazione alle caratteristiche del territorio, attraversato da corsi d'acqua come l'Arno e il Serchio. Tra gli aspetti di interesse rientrano la risposta delle strutture agli eventi di piena, con particolare attenzione alle pile e ai fenomeni di scalzamento delle fondazioni.
Il progetto interessa inoltre infrastrutture che hanno beneficiato di interventi di manutenzione recenti, come il Ponte della Botte e il Ponte di Ripafratta. Per queste opere, l'osservazione nel tempo permette di acquisire informazioni sulla risposta strutturale dopo i lavori e sulla loro efficacia.
Attraverso la propria tecnologia, Displaid gestisce l'intero processo: i sensori wireless rilevano vibrazioni e inclinazioni, mentre algoritmi proprietari analizzano quotidianamente i dati per individuare eventuali anomalie. Tutte le informazioni sono consultabili dal gestore attraverso Iris, la piattaforma digitale che riunisce in un unico ambiente i dati sulle infrastrutture. Ogni ponte sarà attrezzato in una sola giornata di cantiere, senza necessità di chiusure dedicate al traffico. Le prossime attività sono previste, condizioni meteorologiche permettendo, il 23 e 24 novembre.
Il modello Monitoring as a Service permette inoltre di estendere progressivamente il servizio ad altre opere, offrendo alla Provincia un sistema integrato e scalabile per monitorare, conoscere e preservare nel tempo il proprio patrimonio infrastrutturale. Un passo verso una gestione più evoluta, in cui tecnologia e prevenzione diventano strumenti fondamentali di responsabilità pubblica.
